VÍDEO: LULA DEIXA TARCÍSIO DE FREITAS FORA DE OBRA CUSTOSA

O governo Lula definiu um plano de ação para a construção do túnel submerso Santos-Guarujá em São Paulo, optando por um modelo de parceria público-privada, com um leilão agendado para novembro. A estimativa de custo da megaobra, situada entre 5 e 6 bilhões de reais, exclui a participação financeira direta do governo estadual de São Paulo. 

Originalmente concebido como uma contrapartida à privatização do Porto de Santos durante a gestão Bolsonaro, o projeto agora se baseia em uma abordagem colaborativa entre setor público e privado. 

O governo paulista, desobrigado de fornecer recursos financeiros, apenas disponibilizará o projeto de engenharia desenvolvido pela Dersa e supervisionará o processo de licenciamento ambiental por meio da CETESB. A expectativa é que a construção tenha início em 2025.

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